Das Kästle K_eMX 7 Trail E-Mountainbike bezwingt jedes Terrain mit Bosch Power: CX Performance Antrieb, vollintegrierter 750 Wh Akku und 160 mm Federweg vorn.
Antrieb und Reichweite
Die Bosch CX Performance Drive Unit mit vollintegriertem 750 Wh Akku liefert kraftvolle Unterstützung am Berg und lange Reichweite auf der Tour. Ideal für lange Anstiege und schwere Trails.
Fahrwerk und Schaltung
Mit 160 mm Gabelfederweg schluckt das K_eMX 7 Wurzeln und Stufen souverän. Die Shimano SLX RD-M7100 Schaltung schaltet präzise auch unter Last – mehr Kontrolle im schwierigen Gelände.
Größe und Kaufvorteil
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Merkmale
Bosch CX Performance + 750 Wh vollintegriert: maximale Power und Reichweite am Trail
160 mm Gabel und Shimano SLX RD-M7100: souverän auf schwierigen Trails
Preview-Preis 120,00 € statt 5.999,00 €: ca. 98% sparen plus SAVE15 Coupon
Akku: 750 Wh vollintegriert
Brand: Kästle
Antrieb: Bosch CX Performance Drive Unit
Schaltung: Shimano SLX RD-M7100
Product Type: Trail E-Mountainbike
Federweg Gabel: 160 mm
Model or Series: K_eMX 7
Vergleichspreis: 5.999,00 €
Finaler Verkaufspreis: 120,00 €
Verkäufer: Skitourenschutz Gipfel
Produktdetails
E-Bike Kracher: Kästle K_eMX 7 mit Bosch CX, 750 Wh und 160 mm für 120,00 € statt 5.999,00 €. Size wählen, SAVE15 sparen, Trail-Power online sichern.
Häufig gestellte Fragen
Welche Größe soll ich beim K_eMX 7 wählen?
Richte dich nach Körpergröße und Schrittlänge: kleinere Size für wendiges Handling, größere Size für Laufruhe. Im Zweifel Händler-Tabelle prüfen.
Ist der 750 Wh Akku entnehmbar?
Der Akku ist vollintegriert ins Unterrohr für Optik und Schutz. Laden erfolgt direkt am Bike bzw. nach Herstelleranleitung.
3.9★★★★★★★★★★(9)
5 ★3
4 ★3
3 ★2
2 ★1
1 ★0
Kundenbewertungen
9
★★★★★★★★★★5.0
r**y
Verifiziert
Bergziege!
Motor schiebt brutal gut bergauf.
★★★★★★★★★★5.0
a**d
Verifiziert
Trail-Maschine mit Ausdauer
Fahre viel in den Voralpen und der Bosch CX mit 750 Wh ist ein Traum. Selbst auf langen Anstiegen über 1000 hm bleibt noch Reserve.
★★★★★★★★★★5.0
e****t
Verifiziert
Endlich wieder Gipfelglück mit 62
Ich bin 62 und war früher viel mit dem Bio-Bike unterwegs, aber die Kraft ließ nach. Mit dem K_eMX 7 fahre ich wieder Touren mit meinem Sohn mit. Der Motor unterstützt sehr natürlich, kein ruppiges Einsetzen. Die Geometrie gibt mir Sicherheit bergab und der große Akku reicht für 70 km mit 1400 hm im Eco-Tour Mix. Die Schaltung schaltet sauber, Bremsen packen gut zu. Beste Anschaffung seit Jahren.
★★★★★★★★★★4.0
i****m
Verifiziert
Starkes Gesamtpaket
Fahrwerk schluckt Wurzeln und Steine sauber weg, der Rahmen wirkt sehr steif. Das Display ist gut ablesbar, die App-Anbindung hat auf Anhieb geklappt. Einen Punkt Abzug, weil die Sattelstütze etwas knarzt und das Bike mit über 24 kg kein Leichtgewicht ist. Bergauf merkt man das dank Motor aber kaum. Ich bin sehr zufrieden.
★★★★★★★★★★4.0
s*****v
Verifiziert
Macht richtig Laune auf Trails
Bin Mitte 30 und fahre S2-S3 Trails. Das Bike liegt satt, klettert super und bergab gibt das Fahrwerk viel Vertrauen. Akkuverbrauch im eMTB-Modus ist okay, für ganz lange Runden nehme ich eher Tour. Verarbeitung top.
★★★★★★★★★★4.0
m***d
Verifiziert
Gute Ausstattung, kleine Schwächen
Motor, Akku und Federelemente sind super für den Preis. Die Reifen waren mir für Matsch etwas zu wenig profiliert, habe ich getauscht. Auch die Griffe habe ich gegen dickere gewechselt. Danach alles prima.
★★★★★★★★★★3.0
e****j
Verifiziert
Gut, aber schwer und Lieferung dauerte
Fährt sich stark und der Akku hält lange. Allerdings ist das Handling in engen Kehren wegen dem Gewicht gewöhnungsbedürftig. Zudem hat die Lieferung fast zwei Wochen gedauert und die Endmontage musste ich nachjustieren.
★★★★★★★★★★3.0
r*****y
Verifiziert
Motor top, Details ausbaufähig
Antrieb und Reichweite sind klasse, da gibt es nichts zu meckern. Sattel ist mir zu hart und die Kabelführung klappert auf ruppigen Abfahrten. Mit ein paar Anpassungen jetzt okay.
★★★★★★★★★★2.0
b**g
Verifiziert
Akku-Fehler nach 200 km
Erste 150 km war ich begeistert von Kraft und Fahrwerk. Dann zeigte das Display sporadisch Fehler 501 an und die Unterstützung setzte aus. Werkstatt musste Kontakte reinigen und Update aufspielen. Jetzt läuft es wieder, aber für ein neues Bike darf das nicht sein.