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RX WC

Kästle RX WC Classic Langlauf-Rennski Full-Mint

Name: Kästle RX WC Classic Langlauf-Rennski Full-Mint
Brand: Kästle
SKU: SKI-RXW-433
Price: 119.58 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.2 (6 reviews)

4.2 (6)

679,00 € 119,58 €

Der kraftvolle Kästle RX WC Langlauf-Rennski Classic im Full-Mint-Look für Bestzeiten in der Klassik-Spur, jetzt für nur 119,58 € statt 679,00 € online kaufen.

Auf Lager

Length

188
196
201
206

Variant

Skin
Mint
Plus
Cold
Micro

Stiffness

Hard
Medium
Soft

- 1 +

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Passend dazuKästle RX WC Classic Langlaufski Kurzlängen109,90 €

Kategorien : RX WC

SKU : SKI-RXW-433

Beschreibung

Geboren für Bestzeiten: Der komplett neu entwickelte Kästle RX WC Classic setzt eigene Maßstäbe im Klassik-Rennlauf – im Full-Mint-Look nah am alpinen RX Race Design.

Was macht ihn so kraftvoll?

Honeycomb Air Core für minimales Gewicht bei hoher Torsionssteifigkeit, Carbon-Drive-Technologie für direkten Abdruck und ultra-leichte Hölzer für lebendigen Flex. Spezielle Rennlauf-Beläge liefern Top-Glide bei passendem Schliff und Wachs. Die neue Klassik-Konstruktion gilt als kraftvollste, die Kästle je gebaut hat.

Länge, Variante, Stiffness richtig wählen

Länge nach Körpergröße, Variante nach Belagsschliff, Stiffness (Härte) unbedingt nach Körpergewicht plus Rennanspruch wählen: zu weich = Bremse im Gleitbereich, zu hart = fehlender Grip am Anstieg. Im Zweifel Gewicht inkl. Ausrüstung angeben und Härte-Tabelle nutzen.

Rennmaterial zum Sale-Preis

119,58 € statt 679,00 € – über 82% Sale-Rabatt. Mit SAVE15 weitere 15% sparen, Versand ab 45,00 € gratis. Wer im Cup oder bei Volksläufen vorne mitlaufen will, kauft den Full-Mint-Racer jetzt online.

Merkmale

Neue RX WC Klassik-Konstruktion – kraftvollster Kästle-Klassiker mit Carbon-Drive
Honeycomb Air Core + Rennbelag – ultraleicht mit Weltcup-Glide
Renn-Deal 119,58 € statt 679,00 € – über 82% sparen plus SAVE15-Coupon
Belag: Rennlauf-Belag
Design: Full-Mint-Look, RX Race Design
Kategorie: RX WC
Produkttyp: Langlauf-Rennski Klassisch
Modell / Serie: RX WC Classic
Auswahlmerkmale: Length; Variant; Stiffness
Kern / Technologie: Honeycomb Air Core, Carbon-Drive-Technologie, ultra-leichte Hölzer
Verkäufer: Skitourenschutz Gipfel

Produktdetails

Race-DNA zum Bruchteil des Preises: Vom Honeycomb-Kern bis zum Mint-Race-Design – gebaut für Podium. Über 559 € unter Liste, dazu SAVE15 und Gratisversand: jetzt Rennpaar sichern.

Häufig gestellte Fragen

Für welches Steigsystem ist der Ski ausgelegt?

Als Classic-Rennski für Wachs-Abstimmung. Steigzone nach Schneebedingung mit Gripwachs oder Fell-Variante beim Händler abstimmen lassen.

Wie wichtig ist die Stiffness?

Entscheidend. Sie steuert Grip und Gleitfreigabe. Wähle die Härte exakt nach Körpergewicht und Leistungsniveau, sonst verschenkst du Zeit.

Kundenbewertungen

6

5.0

d****q

Verifiziert

Rennski mit Dampf

Der Hammer in der Klassik-Spur! Steigzone lässt sich super treffen, Abdruck trocken und direkt. Bei -5 Grad mit Kaltwachs unglaublicher Gleit. Full-Mint-Design fällt auf, Verarbeitung ohne Fehl und Tadel. Braucht aber saubere Technik, sonst bestraft er.

5.0

s***d

Verifiziert

Fliegt in der Spur

Endlich Bestzeit auf meiner Hausrunde.

5.0

o*****q

Verifiziert

Top für ambitionierte Klassiker

Fahre Marathons und Volksläufe. Der Ski ist torsionssteif und will aktiv gelaufen werden. Doppelstockschub kommt super direkt. Habe ihn mit hartem Wachs präpariert, Gleiten top. Die Steigleistung mit Wachs ist deutlich besser als mein alter Schuppenski. Absolute Kaufempfehlung für Sportler.

4.0

a*y

Verifiziert

Schnell, aber kein Selbstläufer

Bin 68 und laufe seit Jahrzehnten klassisch. Der RX WC Classic läuft fantastisch geradeaus, sehr spurtreu und ruhig. Beim Wachsen muss man sich auskennen, ohne passendes Steigwachs rutscht er am Anstieg. Wer Technik hat, wird belohnt. Optik in Mint ist ein Hingucker an der Loipe.

4.0

z****s

Verifiziert

Sehr gut für den Preis

Für den reduzierten Preis ein echter Rennski. Finish der Beläge war gut, musste nur kurz nachbürsten. In der harten Spur super stabil. Bei weicher, gebrochener Spur etwas nervös. Insgesamt deutlich schneller als mein Trainingsmodell.

2.0

m*****q

Für Anfänger ungeeignet

Hatte mir mehr Allround erhofft. Ohne perfektes Wachsen kaum Grip am Anstieg, bin ständig durchgerutscht. Mein Fehler, ist halt ein reiner Wettkampfski. Für Hobbyläufer wie mich zu anspruchsvoll, gebe ihn meinem Sohn weiter.

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Beschreibung

Was macht ihn so kraftvoll?

Länge, Variante, Stiffness richtig wählen

Rennmaterial zum Sale-Preis

Merkmale

Häufig gestellte Fragen

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d****q

Rennski mit Dampf

s***d

Fliegt in der Spur

o*****q

Top für ambitionierte Klassiker

a*y

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